Ločevalnik olja-tipa filtra: Ko visoko{1}}tlačni hladilni plin, ki se izpušča iz kompresorja, vstopi v separator, se stopnja pretoka plina nenadoma zmanjša in spremeni smer zaradi velikega preseka pretoka-. V kombinaciji s filtrirnim učinkom več plasti kovinske žične mreže med sesanjem se mazalno olje, pomešano s hladilnim plinom, loči in kaplja navzdol, da se zbere na dnu posode. Ko nakopičeno mazalno olje doseže določeno višino, se skozi samodejni povratni ventil za olje vrne v ohišje motorja kompresorja. Med normalnim delovanjem občasno delovanje plovnega ventila povzroči nihanje temperature povratne cevi za olje; cev je vroča, ko se olje vrača, in hladna, ko se olje ne vrača. Če povratna cev za olje ostane stalno hladna ali vroča, to pomeni, da je plovni ventil okvaro in ga je treba popraviti. Za popravilo lahko uporabite ročni povratni ventil za olje. Ta vrsta ločevalnika olja ima preprosto strukturo, je enostavna za izdelavo in se pogosto uporablja, vendar njegov učinek ločevanja olja ni tako dober kot učinek embalaže.
Centrifugalni separator olja: Centrifugalni separatorji olja imajo boljše učinke ločevanja olja in so primerni za velike hladilne sisteme. Izpuh kompresorja vstopi v valj tangencialno skozi dovodno cev separatorja olja, nato se vrti z veliko hitrostjo vzdolž spiralnih vodilnih lopatic in teče od zgoraj navzdol. Centrifugalna sila prisili gostejše kapljice olja v izpušnem plinu, da se ločijo ob steno valja, tečejo navzdol in se usedajo na dno. Hlapi se odvajajo skozi perforirano ploščo v izhodni cevi na sredini valja. Na strani jeklenke je nameščen plavajoči ventil; ko se nivo olja dvigne na zgornjo mejo, mazalno olje odpre jedro ventila skozi plavajoči ventil in samodejno odvaja olje v ohišje motorja kompresorja ali zbiralnik olja. Nekateri modeli imajo tudi hladilno vodni plašč zunaj separatorja olja, ki omogoča hlajenje mešanega plina s hladilno vodo in nadaljnje ločevanje z zmanjšanjem hitrosti pretoka in spreminjanjem smeri pretoka.
